La última estación de la Vía verde de la Jara y el Rincón del Torozo

 

Visita el canal de YouTube de Senderos y Veredas

El trazado de 52 km de la Vía Verde de la Jara en la provincia de Toledo acaba abruptamente en la estación de Santa Quiteria, justo antes de entrar en la comunidad autónoma de Extremadura, lo que es una autentica lastima, ya que los paisajes que se pueden descubrir en esta zona son impresionantes.

El código Plus de Google Maps para llegar a la estación de Santa Quiteria es "FXR9+4H Minas de Santa Quiteria" a la cual se accede muy fácilmente tanto a pié como en cualquier clase de vehículo ya que el camino está en un estado excelente, no así el propio edificio de la estación, que se haya bastante vandalizado. Sin embargo, el almacén aledaño que también es un clon de todos los construidos en esta linea ferrea en desuso, esta rehabilitado y en un excelente estado.

Estación de Santa Quiteria

Justo después de la estación encontramos un túnel por el cual yo tenia intención de cruzar aunque había llegado a mis oídos la imposibilidad de realizarlo, ya que este se encontraba inundado. Pero aparte de esto como se puede comprobar en el vídeo, la gran cantidad de zarzas y maleza hacen casi imposible acercarse a la boca del túnel, debiendo buscar un itinerario alternativo para conocer la salida de este.

Porque justo al otro lado de ese túnel nos encontramos con la Microresserva del Rincón del Torozo, un espacio natural protegido en estas montañas llamadas Sierra de Altamira y pertenecientes a los Montes de Toledo. Por supuesto, estos parajes no tienen nada que ver con la Peña del Torozo que visitamos hace bien poco y que está situada en la Sierra de Gredos, a mas de noventa kilómetros de distancia al norte de este lugar, coincidiendo solo en el nombre y cada uno con su encanto particular.

Salida del túnel inundado nº 18 en el Rincón del Torozo 

La Microreserva del Rincón del Torozo fue declarada como tal en en año 2002 para proteger a varias especies de murciélagos que hibernan en el túnel que atraviesa estas montañas (catalogados con los números 18 y 19, aunque creo yo que en el que seria en el numero 19 es donde se encontraría el grueso de estas colonias de los murciélagos ya que es mucho mas extenso y profundo) y que están catalogadas como en peligro de extinción. Por supuesto, estos túneles no son accesibles debido a que están inundados y es totalmente desaconsejable acceder a ellos sabiendo a lo que están destinados.

Al Rincón del Torozo podemos acceder a pie desde la estación de Santa Quiteria por un camino que parte de ella, y es visitable siempre que no sea época de monterías, actividad cinegetica que es base de la economía de esta zona. Aparte de poder ver la entrada al túnel nº 19 (código plus "FXM5+VP Minas de Santa Quiteria") podemos recorrer estos parajes bajo la sombra de sus pinos y por los senderos que se abren entre las omnipresentes jaras.

Rincón del Torozo

Para conocer lo que hay al otro lado del túnel nº 19 ya en la provincia de Cáceres te recomiendo visitar esta entrada de Senderos y Veredas "Túneles viaductos y fósiles" haciendo clic en el enlace o accediendo mi canal de YouTube con el vídeo de esta ruta haciendo clic aquí.

El final de la Vía Verde de la Jara. Estación de Santa Quiteria

 

La estación de Santa Quiteria marca el fin de la Vía verde de la Jara, pero no es el final de esta linea ferroviaria fallida; su trazado continua por tierras extremeñas hasta llegar a Villanueva de la Serena en Badajoz, aunque en algunos puntos esta obra de ingeniería civil se haya perdido para siempre de forma irremediable.

www.senderosyveredas.com

El túnel nº 9 de la Vía Verde de la Jara en la estación de Nava-Fuentes; el túnel de los derrumbes y la estación de Campillo-Sevilleja

 

Vista de la estación-apeadero de Campillo-Sevilleja

Visita el canal de YouTube de Senderos y Veredas

Como usar los Códigos Plus de Google Maps

Seguimos recorriendo algunos lugares muy conocidos de esta vía verde abandonada por las administraciones. Esta vez compruebo el estado en el que se encuentra el túnel catalogado como "nº 9", el túnel que todas las páginas web señalan como que es inaccesible por los derrumbes ocurridos hace unos años en su interior. Este túnel esta situado justo nada mas dejar atrás la estación de Nava-Fuentes y es el mas largo de toda la linea ferroviaria con 730 metros. El código Plus de la estación de Nava-Fuentes es "MX78+F4 Fuentes" y el del acceso desde la carretera  TO-1195 es "MX87+7Q Fuentes". En los últimos años contaba con iluminación eléctrica para facilitar su paso como otros tantos túneles, sin embargo la decadencia de este proyecto turístico y la desaparición de la mancomunidad que velaba por su promoción y mantenimiento han facilitado la desaparición de muchas de estas mejoras por la actuación de los "amigos de lo ajeno", aparte de que algunas otras, con un poco de suerte, habrán sido recogidas por las mismas administraciones para reciclaje o aprovechamiento en otros lugares cercanos.

Estado actual de la estación de Nava-Fuentes

Una vez hemos llegado a la estación de Nava-Fuentes podemos comprobar el estado ruinoso de esta construcción, como casi todas las de la Vía Verde. El túnel numero 9 se encuentra a unos escasos 600 metros en dirección sur y justo en su entrada un cartel nos muestra las rutas alternativas existentes en el supuesto caso de que no queramos atravesar el subterráneo que tiene una longitud de 730 metros. Pero ojo, no hay ninguna advertencia escrita que nos haga suponer que en el túnel hay un peligro real de derrumbe como parece ser que indican algunas paginas web y el testimonio de ciertos usuarios, por lo tanto, cualquier persona que no se haya informado pasaría por aquí sin conocer su estado actual. En el vídeo se puede observar como se encuentra el interior del túnel.  

Boca sur del túnel nº 9

  

También aprovecho para comprobar el estado en el que se encuentra el lugar conocido como "Los Vagones" en la estación de Campillo-Sevilleja, la siguiente en el recorrido con código Plus "HXXG+GX El Campillo de la Jara". Esto era un complejo hostelero muy original, con varios vagones habilitados como hotel y restaurante que apenas llego a funcionar algunos años. Hoy en día ya no funciona y el complejo está clausurado. La idea era contar con un lugar aproximadamente a medio recorrido de la Vía Verde donde ciclistas, caminantes y usuarios en general de este camino natural pudiesen pernoctar o relajarse antes de el fin de la ruta, amen de atraer a turistas que buscasen un lugar tranquilo y apartado donde poder desconectar. Sin embargo hoy es solo un sueño incumplido, quedando como meros testigos presenciales los vagones ya vandalizados y las construcciones ya existentes y posteriormente habilitadas para este proyecto de la antigua estación.

 

Estado actual de Los Vagones en la estación de Campillo Sevilleja

Si este tipo de proyectos llegasen a buen puerto, quizá la España Vaciada no lo fuese tanto. Sin embargo, la desidia y la falta de interés por relanzar algunas zonas con cierto potencial turístico como es la Comarca Toledana de La Jara se hace patente en este tipo de inversiones realizadas con dinero público y que luego son abandonadas a su suerte. Muy posiblemente por aquí moren algunos caciques que se estén frotando las manos en este momento. 

Red de Caminos naturales/Gobierno de España/Vía Verde de la Jara

Noticia de archivo sobre el derrumbe del túnel nº 9

www.senderosyveredas.com

Túneles Viaductos y Fósiles; linea ferroviaria abandonada Talavera de la Reina-Villanueva de la Serena

Recorremos parte de un antiguo proyecto ferroviario inacabado, la linea que pretendía unir la localidad toledana de Talavera de la Reina con Villanueva de la Serena, en Badajoz. Tras haberse construido estaciones, puentes y túneles y solo a falta de colocar traviesas y rieles, el proyecto fue finalmente abandonado. Algunas secciones se han conservado gracias a la creación de zonas ecoturisticas, como las Vías Verdes de Las Villuercas y de La Jara, aunque esta ultima peligra su continuidad oficial al haberse disuelto la mancomunidad que la explotaba. Otros tramos de esta construcción se han perdido irremediablemente. En este vídeo visitamos parte de este antiguo proyecto ferroviario, en cuestión una sección poco conocida en la provincia de Cáceres, muy cerca de Puerto de San Vicente, por la llamada "carretera de La Loba", una pista asfaltada en muy mal estado que conduce muy cerca de la pequeña población de Puerto Rey y el Pantano de Cíjara.

IMPORTANTE: esta ruta pasa muy cerca de una explotación colmenera; actuar con precaución. Código Plus en Google Maps "FVRW+P4 Puerto Rey" para entrada por carretera. Apartadero para dejar el vehículo aparcado "FVQX+VF Puerto Rey" (copiar y pegar el contenido entre comillas en Google Maps).

www.senderosyveredas.com

Subida a la Sierra Ancha, Balcón de la Jara.

Visita mi canal en YouTube Senderos y Veredas

Ascendiendo al Balcón de La Jara

Subimos junto con el grupo senderista Trekking Tachamontes a la Sierra Ancha, situada en la comarca de La Jara, Toledo. Su techo es de 920 metros sobre el nivel del mar. Es una ruta bastante sencilla sin grandes dificultades con quizá tan solo de un par de rampas un poco pronunciadas, pero ideal para realizarla con niños. El punto de partida es la localidad de La Estrella, en la misma falda de la sierra. Desde allí, si queremos realizar la ruta desde este pequeño pueblo, debemos buscar la carretera CM 4104 en dirección Aldeanueva de Barbarroya y apenas a quinientos metros nos desviamos a la izquierda por el primer camino que nos sale.

Sencillamente, es ascender por esa ruta entre olivares y jaras hasta llegar a la cumbre desde la cual disfrutaremos de unas impresionantes vistas que abarcan desde la Sierra de Gredos, Sierra de Altamira, Montes de Toledo, Valle del Tajo y gran parte de la comarca de La Jara Toledana.

Código Plus de Google Maps "PW76+J9 La Estrella"

Mapa de la ruta haciendo click Aqui!

www.senderosyveredas.com

RUTA TOLEDANA A LA CUEVA DE LOS DOBLONES

Actualizada con códigos Plus de Google en junio del 2020

Hay mucha gente que me ha pedido por e-mail que indique mejor la ruta para subir a la Cueva de los Doblones por el lado Toledano, mucho mas fácil que el Extremeño. Teniendo en cuenta el interés que despierta esta pequeña oquedad cavada en la roca por la naturaleza, publico esta pequeña guía para intrépidos exploradores realizada mediante Códigos Plus de Google Maps. Estos códigos se copian en la barra de navegación de Google Maps y su GPS se encarga de hacernos llegar hasta allí.

IMPORTANTE: la ruta que aquí se describe la realice yo hace unos años atrás, por lo tanto, es posible que en este transcurso de tiempo hayan cambiado los caminos y algunos puntos de referencia. Tampoco en el momento de realizarla hubo que atravesar fincas privadas. Ni este blog ni su autor se hacen responsables del posible uso que se de a esta información, siendo solo de carácter meramente informativo. La ruta no esta marcada ni homologada en ninguna guía o federación y por tanto, no debe tomarse como oficial o reconocida. La/las personas que decidan llegar a la cueva siguiendo las indicaciones de este blog lo hacen bajo SU PROPIA RESPONSABILIDAD.

Señalar que toda la ruta se realiza por caminos públicos. Los puntos de referencia a tener en cuenta son el municipio de Mohedas de la Jara, en Toledo, por ser el lugar de partida, el embalse de agua de dicha localidad, al tener que pasar a su lado y la pista forestal de la Sierra deAltamira que recorre dichas montañas ofreciéndonos unas vistas espectaculares. La ruta se puede realizar sin problema a pie desde Mohedas de la Jara (o bicicleta, moto, etc). Las pistas que vamos a recorrer son caminos rurales con algunos puntos con el firme en bastante mal estado y otros salvando importantes desniveles, por lo cual, si decidimos recorrer esta primera parte de la ruta a pie, podemos tardar desde el pueblo entre una hora y media y dos horas hasta el punto que he denominado en el croquis “aparcamiento”, dependiendo del paso de cada persona y las paradas que vayamos realizando. Si decidimos realizarlo en coche es recomendable hacerlo en todo terreno o en su defecto, con un coche con el chasis alto.

Para los que no dispongan de un vehículo adecuado, he incluido un itinerario alternativo por caminos mas suaves y practicables pero menos pintorescos. También tiene una pequeña dificultad añadida: hay que tener cuidado de no perderse por las bifurcaciones que nos vamos a encontrar. Luego intentare ser lo mas claro posible para recorrer esta vía alternativa.

Por supuesto, podemos preguntar en algunos de los bares del pueblo. No todos conocen la ubicación precisa de La Cueva de los Doblones, pero todo el mundo sabe cual es el camino al pantano, que es uno de los puntos de referencia clave de esta ruta.

Direccion a la plaza desde la glorieta de entrada al pueblo.

 

Mohedas de la Jara es una pequeña localidad al suroeste de la provincia de Toledo, perteneciente a la comarca de La Jara y enclavada al pie de la Sierra de Altamira. Viniendo desde Madrid hay que seguir la N V hasta Oropesa y desviarse en dirección a Puente del Arzobispo por la carretera CM 4100. Hay que pasar por las poblaciones de La Estrella y Aldeanueva de San Bartolome y seguidamente llegamos a Mohedas. En la primera glorieta que nos encontremos (Código Plus JV56+CH Mohedas de la Jara) tomamos la segunda salida, dejando una ermita a nuestra izquierda (Ermita de San Sebastián) adosada también al cementerio, y seguimos recto adentrándonos en el pueblo por la calle de La Virgen. Continuamos sin desviarnos hasta que nos encontremos con la siguiente casa:

 

Es muy fácil de identificar debido a la inscripción que hay encima de la puerta, ya que aquí nació Juan Alvarez de Castro, que fue obispo de Coria en tiempos de Napoleón. En cuanto lleguemos a esa bifurcación, giramos a la izquierda y después tomamos la primera que nos sale a la derecha, en dirección a la Plaza Mayor (Código Plus JV34+J8 Mohedas de la Jara). Si se ha decidido realizar la ruta a pie desde el pueblo (recomendable), la Plaza Mayor es un excelente lugar para dejar aparcado el vehículo.

Salida desde la plaza a los caminos que nos conducen a la cueva.

Desde la plaza, salimos en dirección de la Calle Toledo; esto es, si miramos al ayuntamiento, la que sale hacia la izquierda. Y la primera bifurcación que nos encontremos giramos a la derecha siguiendo la calle Toledo, que es la de la imagen de abajo: 

 

La seguimos hasta este otro cruce:

 

Pasando entre las dos puertas verdes, a escasos 20 metros mas adelante, cogemos la bifurcación de la izquierda, por una calle llamada La Zanja (Código Plus de este punto JV34+26 Mohedas de la Jara) y ya salimos a campo abierto. Seguimos recto, sin salirnos de la calle con pavimento de cemento, a unos 200 metros pasamos entre un grupo de casas y naves agrícolas, y entramos en un camino en bastante mal estado. Este camino serpentea entre olivares, y sus lindes delimitadas con rústicos muros de piedra lo hacen encantador. El mal firme de este tramo de la ruta hace casi imprescindible llevar un vehículo apropiado si nos hemos decantado por hacer la ruta de forma motorizada.

Saliendo del pueblo y comenzando la ruta por caminos.

Desde el ultimo grupo de viviendas avanzamos por un camino en mal estado

Continuamos recto por el camino, ascendiendo ligeramente hacia la Sierra de Altamira hasta llegar a una incorporación a un camino en mucho mejor estado. En la misma intersección nos encontramos justo a la izquierda con un edificio que es un deposito de agua (Código Plus del deposito de agua HVV2+4J Mohedas de la Jara). Y un poquito mas a la izquierda, hay un área de recreo que la ultima vez que lo vi estaba en un lamentable estado de abandono (hay bancos y mesas, barbacoas, etc). Y llegados a este punto voy a realizar un receso y a describir el itinerario alternativo que he comentado anteriormente, ya que nos uniríamos a la ruta en este mismo lugar:

Itinerario mucho mas accesible para cualquier vehiculo.

Como se ve señalado en negro, si venimos por la carretera CM 4100 desde Puente del Arzobispo, hay que continuar en la glorieta de entrada al pueblo en dirección a Puerto de San Vicente y buscar la ultima entrada al pueblo. Es relativamente fácil de localizar, ya que esta encementada y cuenta con una fila de farolas. En Google o en cualquier GPS podemos poner dirección Calle Real (Código Plus de ese punto HVX6+MM Mohedas de la Jara). Entramos por esta calle y tomamos el primer camino que nos encontramos a la izquierda. Continuamos recto y nos salimos POR EL TERCER CRUCE QUE NOS ENCONTREMOS a la IZQUIERDA, en dirección a una nave agrícola muy grande que vamos a ver un poco mas adelante (Código Plus de este punto HVX5+35 Mohedas de la Jara). Pasada esa nave, apenas unos metros mas allá, nos sale otro camino hacia la derecha, que es el que tomaremos. Continuaremos recto sin desviarnos y no tardaremos mucho en encontrarnos a la derecha con el deposito de agua y a la izquierda con el área de recreo, que es el lugar donde me había quedado antes (Código Plus del deposito de agua HVV2+4J Mohedas de la Jara). En el caso de perdernos y tener que preguntar a alguien, recordad que vamos en dirección al pantano.

Seguimos adelante por este camino en un muy buen estado. A la derecha tenemos que dejar el edificio de la depuradora de agua potable del pueblo. Observamos que el terreno sigue ascendiendo suavemente. Aproximadamente a un kilómetro y medio y después de una pequeña ascensión bastante recta y continuada nos encontraremos una encrucijada junto a un bosque de pinos. Aquí podemos seguir de dos maneras; o bien recto que atajamos unos metros o giramos a la derecha en dirección al pantano, que es lo que yo recomiendo (Código Plus Pantano de Mohedas HRQR+8P Mohedas de la Jara). 

El pantano es sencillamente una balsa de agua retenida para consumo humano con el perímetro vallado. Una buena idea es llegar en coche hasta el pantano y continuar a pie desde aquí, sobre todo si no tenemos un vehículo todo-camino apropiado para ascender por la pista forestal, que dependiendo de cada momento del año, puede estar un tanto impracticable. Y a partir de este punto también, si tenemos suerte, podemos ver algún corzo, venao o jabalí, muy abundantes por la zona.

Ahora es cuando comienza la ascensión a la Sierra de Altamira. Seguimos por el camino sin desviarnos por ningún otro hasta la parte de la pista que llanea después de haber subido y haber salvado un importante desnivel.

Según hemos venido acercándonos a la sierra, nos tenemos que haber fijado forzosamente en los dos cortafuegos que destacan en el paisaje de la sierra que tenemos delante, sobre la parte superior del camino que llevamos; nuestro siguiente punto de destino es EL SEGUNDO CORTAFUEGOS, así señalado en las imágenes que acompañan esta entrada, que ademas, es el único que atraviesa el camino que llevamos, ya que al primero se llega campo a través. Si así lo deseamos, en otra ocasión, por este primer cortafuegos se accede de forma relativamente fácil a los RISCOS ALTOS, que son las mayores elevaciones de la Sierra de Altamira. Pero a nosotros nos interesa el segundo cortafuegos. Aquí es donde también dejamos ya definitivamente aparcado cualquier tipo de vehículo y ascendemos a pié por el cortafuegos en dirección a las cumbres. Esta parte entraña bastante dificultad (Código Plus del cortafuegos HRHH+26 Mohedas de la Jara) . 

Sin dejar nunca el camino, ascendemos buscando el segundo cortafuegos, facilmente visibles desde cualquier punto.

Panorámica de la Sierra de Altamira. Los cortafuegos se ven claramente desde la lejania.

Tenemos que llegar hasta donde se acaba el cortafuegos, y luego caminar ascendiendo ligeramente hacia la DERECHA, buscando campo a traves las crestas accesibles de la montaña (en ningún momento hay que escalar ni trepar rocas). Es fácil de encontrar ese paso ya que es muy amplio y practicable. Una vez lleguemos arriba, podemos contemplar el lado Extremeño de la Sierra de Altamira y el Valle del Rio Guadarranquejo y Guadarranque que se abre a nuestros pies. Y a partir de aquí, comienza la búsqueda de la Cueva de los Doblones. (Código Plus de este punto HRFC+G6 Navatrasierra)

Para encontrarla, debemos de ir descendiendo por la vertiente Extremeña un poco a la vez que nos dirigimos hacia la derecha. Hay que mirar hacia arriba hasta encontrar la boca de la cueva, que es bastante visible gracias a que hace unos años hubo un desprendimiento de rocas y se ven amarillas. Realmente y llegados hasta aquí, lo difícil es no encontrar la cueva.

Código Plus de la Cueva de los Doblones 10137 Alía, Cáceres

Esta es la zona donde buscar la entrada de la cueva

Posible ubicación de la Cueva de los Doblones.

Como se puede observar, la ruta no es nada sencilla, esta muy aislada y posiblemente no sea apta para todo el mundo. Viendo su ubicación no es de extrañar que la cueva sirviese de refugio para personas buscadas por la justicia. Ademas para subir a la boca de la cueva hay que trepar ligeramente por las rocas unos metros en su parte final por una pared vertical. Destacan unos asideros labrados en la piedra para apoyar manos y pies.

Pinchando AQUI se puede acceder directamente a la primera entrada que escribí sobre la Subida a la Cueva de los Doblones

Pinchando AQUI se puede acceder directamente a la segunda entrada que escribí sobre el Interior de la Cueva de los Doblones

Vuelvo a reiterar que esta entrada de SENDEROS Y VEREDAS es meramente informativa, y que ni el blog ni su autor se hacen responsables del uso de la información aquí expuesta. La/las personas que decidan llegar a la cueva siguiendo las indicaciones de este blog lo hacen bajo SU PROPIA RESPONSABILIDAD.

Subida a la cueva de los Doblones

Ver mapa más grande

ACTUALIZACIÓN JUNIO 2020 

¿quieres visitar la Cueva de los Doblones? te contamos como hacerlo haciendo clic en este enlace.

La cueva de los Doblones se encuentra en el termino municipal de Alía (Caceres). Esta enclavada en la llamada Sierra de Altamira, junto a los denominados Riscos Altos, que es frontera natural entre las provincias de Caceres y Toledo. Es posible acceder a ella tanto por la parte de Mohedas de la Jara (Toledo) como por su vertiente sur extremeña, quizá mas recomendable esta ultima porque la cueva es visible desde la falda de la montaña, aunque posiblemente sea más suave la caminata por el lado norte toledano.

Para ver las fotografiás ampliadas solo tienes que pinchar en la imagen.

Unos 30 kilómetros antes de llegar a Mohedas de la Jara, que es por donde vamos a comenzar nuestra excursión, y si vamos por la carretera CM 4100 que une Oropesa (Toledo) y Puerto de San Vicente (Toledo), en el termino municipal de Azutan junto a la carretera podemos visitar el Dolmen de Azutan, aunque con mucha precaución, ya que casi no existen lugares para dejar el coche. Dejo aquí un par de imágenes, aunque tengo pendiente realizar un reportaje mejor de dicho monumento megalítico.

 Estas imágenes corresponden a los alrededores de Mohedas de la Jara, ya caminando hacia la sierra de Altamira. Se puede ver en la primera imagen el interior de un rustico puente construido con una sola pieza de piedra, o como dicen en la zona, de “lancha”. La segunda imagen corresponde a un viejo molino en ruinas del cual tengo suficiente material gráfico para otra entrada, y la tercera, pertenece a la sierra de Altamira en todo su esplendor.

En estas imágenes ya se pueden ver las maravillosas vistas que nos ofrece la ascensión por la sierra de Altamira. La balsa de agua que se ve en tres de las imágenes corresponde a el pantano de donde se suministra el agua a la localidad de Mohedas de la Jara, la cual también se distingue perfectamente un poco mas adelante. Al fondo a la izquierda se puede distinguir la Sierra de La Estrella. Y en días mas claros se ve perfectamente la silueta de la sierra de Gredos y el Puerto del Pico, en Avila. 

Aquí ya hemos doblado la cumbre de la montaña, y vemos la vertiente sur de la sierra de Altamira. Ahora nos encontramos en Caceres, termino municipal de Alía. La primera imagen corresponde a un agujero en la roca que a mas de uno puede confundir con la cueva. En las otras dos imágenes se nos descubre el imponente paisaje tras la sierra, donde al fondo se distingue el valle de la zona conocida por Guadarranquejo.

Y buscando un poquito, por fin encontramos la boca de la cueva. Es un agujero bastante amplio sobre una repisa. El acceso es muy complicado y hay que trepar un poco, aunque unas muescas talladas en la roca a modo de peldaños facilitan el camino. Aun así, ¡mucha precaución! En la segunda imagen se puede ver el derrumbe de la piedra producido por un rayo, según tengo entendido, y como el color amarillento de las piedras sobre esa zona facilita la localización de la cueva. En la tercera imagen se ve parte de el interior de la cueva. Esta imagen fue tomada por mi amigo Jesús Miguel, que nos acompaño en esta excursión.

Una ultima cosa: si alguien se anima a subir, por favor, que tenga en cuenta la dificultad de la ascensión y el mal acceso a la cueva, aunque ya solamente por la riqueza del paisaje vale la pena el esfuerzo.