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El túnel nº 9 de la Vía Verde de la Jara en la estación de Nava-Fuentes; el túnel de los derrumbes y la estación de Campillo-Sevilleja

 

Vista de la estación-apeadero de Campillo-Sevilleja



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Como usar los Códigos Plus de Google Maps

Seguimos recorriendo algunos lugares muy conocidos de esta vía verde abandonada por las administraciones. Esta vez compruebo el estado en el que se encuentra el túnel catalogado como "nº 9", el túnel que todas las páginas web señalan como que es inaccesible por los derrumbes ocurridos hace unos años en su interior. Este túnel esta situado justo nada mas dejar atrás la estación de Nava-Fuentes y es el mas largo de toda la linea ferroviaria con 730 metros. El código Plus de la estación de Nava-Fuentes es "MX78+F4 Fuentes" y el del acceso desde la carretera  TO-1195 es "MX87+7Q Fuentes". En los últimos años contaba con iluminación eléctrica para facilitar su paso como otros tantos túneles, sin embargo la decadencia de este proyecto turístico y la desaparición de la mancomunidad que velaba por su promoción y mantenimiento han facilitado la desaparición de muchas de estas mejoras por la actuación de los "amigos de lo ajeno", aparte de que algunas otras, con un poco de suerte, habrán sido recogidas por las mismas administraciones para reciclaje o aprovechamiento en otros lugares cercanos.


Estado actual de la estación de Nava-Fuentes

Una vez hemos llegado a la estación de Nava-Fuentes podemos comprobar el estado ruinoso de esta construcción, como casi todas las de la Vía Verde. El túnel numero 9 se encuentra a unos escasos 600 metros en dirección sur y justo en su entrada un cartel nos muestra las rutas alternativas existentes en el supuesto caso de que no queramos atravesar el subterráneo que tiene una longitud de 730 metros. Pero ojo, no hay ninguna advertencia escrita que nos haga suponer que en el túnel hay un peligro real de derrumbe como parece ser que indican algunas paginas web y el testimonio de ciertos usuarios, por lo tanto, cualquier persona que no se haya informado pasaría por aquí sin conocer su estado actual. En el vídeo se puede observar como se encuentra el interior del túnel.  

Boca sur del túnel nº 9
  

También aprovecho para comprobar el estado en el que se encuentra el lugar conocido como "Los Vagones" en la estación de Campillo-Sevilleja, la siguiente en el recorrido con código Plus "HXXG+GX El Campillo de la Jara". Esto era un complejo hostelero muy original, con varios vagones habilitados como hotel y restaurante que apenas llego a funcionar algunos años. Hoy en día ya no funciona y el complejo está clausurado. La idea era contar con un lugar aproximadamente a medio recorrido de la Vía Verde donde ciclistas, caminantes y usuarios en general de este camino natural pudiesen pernoctar o relajarse antes de el fin de la ruta, amen de atraer a turistas que buscasen un lugar tranquilo y apartado donde poder desconectar. Sin embargo hoy es solo un sueño incumplido, quedando como meros testigos presenciales los vagones ya vandalizados y las construcciones ya existentes y posteriormente habilitadas para este proyecto de la antigua estación.


 



Estado actual de Los Vagones en la estación de Campillo Sevilleja


Si este tipo de proyectos llegasen a buen puerto, quizá la España Vaciada no lo fuese tanto. Sin embargo, la desidia y la falta de interés por relanzar algunas zonas con cierto potencial turístico como es la Comarca Toledana de La Jara se hace patente en este tipo de inversiones realizadas con dinero público y que luego son abandonadas a su suerte. Muy posiblemente por aquí moren algunos caciques que se estén frotando las manos en este momento. 


Red de Caminos naturales/Gobierno de España/Vía Verde de la Jara

Noticia de archivo sobre el derrumbe del túnel nº 9

www.senderosyveredas.com



Subida a la Sierra Ancha, Balcón de la Jara.








Ascendiendo al Balcón de La Jara



Subimos junto con el grupo senderista Trekking Tachamontes a la Sierra Ancha, situada en la comarca de La Jara, Toledo. Su techo es de 920 metros sobre el nivel del mar. Es una ruta bastante sencilla sin grandes dificultades con quizá tan solo de un par de rampas un poco pronunciadas, pero ideal para realizarla con niños. El punto de partida es la localidad de La Estrella, en la misma falda de la sierra. Desde allí, si queremos realizar la ruta desde este pequeño pueblo, debemos buscar la carretera CM 4104 en dirección Aldeanueva de Barbarroya y apenas a quinientos metros nos desviamos a la izquierda por el primer camino que nos sale.



Sencillamente, es ascender por esa ruta entre olivares y jaras hasta llegar a la cumbre desde la cual disfrutaremos de unas impresionantes vistas que abarcan desde la Sierra de Gredos, Sierra de Altamira, Montes de Toledo, Valle del Tajo y gran parte de la comarca de La Jara Toledana.

Código Plus de Google Maps "PW76+J9 La Estrella"






www.senderosyveredas.com

DOLMEN DE LA ALDEHUELA





Llama la atención cuando se contemplan algunos trabajos realizados por nuestros antepasados con varios miles de años de antigüedad, y más si cabe aun si nos ponemos a recapacitar las molestias que se tomaron para realizarlo, y más asombra todavía si intentamos emularlos con nuestras modernas técnicas de construcción. Sirva de ejemplo la construcción de la Gran Pirámide de Egipto, de los Moais de la Isla de Pascua, de las ruinas de Sacsayhuamán, en Perú, etc, etc, que son grandes obras de ingeniería antigua pero casi imposibles de realizar hoy en día, o bien por la maquinaria necesaria para su realización (en algunos casos habría que inventarla), mano de obra, costes..... o bien por la extraordinaria precisión a la hora de construirlas.

A una escala mucho más pequeña que esos grandes monumentos, pero no por ello menos asombrosa, destacan los dolmenes y monolitos levantados por toda la geografía nacional, como el Dolmen de la Aldehuela, en La Estrella, Toledo.

Datado en unos 4.500 años de antigüedad, en plena Edad del Cobre, sus artífices se tomaron la molestia de construir un monumento con unas piedras casi imposibles de mover cuya finalidad era enterrar a sus difuntos. Todo lo relativo a esta época, conocida tambien como Época del Calcolítico se puede leer en los enlaces del final de la entrada.




Las dos primeras imágenes corresponden al entorno del monumento. Como se puede ver, el día que realice la visita era ideal, con una extraordinaria temperatura primaveral. Los caminos estan correspondientemente señalados.

El Dolmen:



















Sencillamente son 12 bloques de piedra dispuestos en forma circular y muy modificados por la acción del hombre moderno. Aunque parece ser que hay algunas inscripciones labradas, yo no llegue a ver ninguna. Imagino que el desgaste natural en la piedra y mi ojo poco entrenado para descubrir grabados en piedra se aliaron para no verlas.
En sus origenes, el monumento era usado para enterramientos múltiples. Por lo que he podido averiguar, lo habitual en este tipo de construcciones era tener el techo de piedra cubierto con tierra, en forma de túmulo. Lo que desconozco totalmente es si alguna vez se han realizado excavaciones en este entorno arqueológico.
Hay bastante información sobre el uso de estos espacios funerarios del Hombre del Calcolitico en la red.

Encontrarlo es muy sencillo; basta con llegar hasta el pueblo de La Estrella por la carretera CM 4100 y seguir las indicaciones de los carteles. El camino esta bastante bien, pero en época de lluvia podría resultar intransitable. Lo mejor y ante dudas, preguntar en La Estrella.



Y para finalizar, dejo unas imágenes del entorno.





 














ENLACES INTERESANTES

La Edad del Cobre
Información relativa a la Edad del Cobre en la Wikipedia.

Información de la ruta para llegar desde La Estrella hasta el monumento.